Hyvien säiden aikana on syytä tarkistaa katon ja erityisesti kattoturvarakenteiden kunto ennen nuohoojan – ja lumen tuloa.
Katolla liikkumisen turvallisuus on rakennuksen omistajan vastuulla.
Yleisin vieras katolla on nuohooja, mutta myös antenniasentaja tai ilmanvaihtolaitteen huoltaja voi käydä siellä aina silloin tällöin. Ilman kunnossa olevia kattoturvatuotteita ammattilaiset voivat kieltäytyä menemästä katolle.
Huolehdithan että kulkutie katolle on kunnossa
Tilaajan on katsottava, että katon huoltoa varten on olemassa turvalliset kiinteät ja katkeamattomat kulkuyhteydet. Pientaloasujalla ei yleensä ole luontaista katolle kulkua, mutta nuohooja käy katolla kerran vuodessa ja lumien pudotuksille voi tarve muodostua useamman kerran talvessa. Irtotikkaat ja puiset lapetikkaat tai kattosillat eivät täytä turvallisen kulkuyhteyden tunnusmerkistöä. Jos vahinko sattuu, niin kiinteistön omistaja on niistä täydessä vastuussa ja vakuutusyhtiöt eivät tällaisia vahinkoja korvaa. Kulkuyhteyksien kanssa ei kannata edes miettiä kompromisseja, koska ne vaarantavat ihmisten terveyden ja tulevat ennemmin tai myöhemmin todella kalliiksi.
Yleisin vieras katolla on nuohooja, mutta myös antenniasentaja tai ilmanvaihtolaitteen huoltaja voi käydä siellä aina silloin tällöin. Ilman kunnossa olevia kattoturvatuotteita ammattilaiset voivat kieltäytyä menemästä katolle.
Huolehdithan että kulkutie katolle on kunnossa
Tilaajan on katsottava, että katon huoltoa varten on olemassa turvalliset kiinteät ja katkeamattomat kulkuyhteydet. Pientaloasujalla ei yleensä ole luontaista katolle kulkua, mutta nuohooja käy katolla kerran vuodessa ja lumien pudotuksille voi tarve muodostua useamman kerran talvessa. Irtotikkaat ja puiset lapetikkaat tai kattosillat eivät täytä turvallisen kulkuyhteyden tunnusmerkistöä. Jos vahinko sattuu, niin kiinteistön omistaja on niistä täydessä vastuussa ja vakuutusyhtiöt eivät tällaisia vahinkoja korvaa. Kulkuyhteyksien kanssa ei kannata edes miettiä kompromisseja, koska ne vaarantavat ihmisten terveyden ja tulevat ennemmin tai myöhemmin todella kalliiksi.
Nuohousalan Keskusliitto huolissaan kattoturvan tasosta
Työturvallisuuden parantaminen on eräs ammattikuntamme suurimpia haasteita.
Katolla liikkumisen turvallisuus on nuohoojille luonnollisesti olennaisen tärkeää. Oikein asennetut tikkaat ja kattosillat ehkäisevät monta onnettomuutta, liiton puheenjohtaja Petteri Virranta painottaa.
Yli puoleen nuohoojille työssään sattuneista tapaturmista paljastuu syyksi puutteellisista kulku- ja työtasoista.
Yleisin syy oli tikkaiden rikkoutuminen.
Uusissa rakennuksissa kattoturva on yleensä kunnossa, sillä ennen talon lopputarkastusta katolle on oltava asennettuina rakennusmääräysten mukaiset kattoturvatuotteet. Sellaisia ovat mm. lumiesteet, kattosillat ja tikasaskelmat.
Vanhemmissa rakennuksissa tilanne ei ole lainkaan yhtä hyvä.
Katolla liikkumisen turvallisuus on nuohoojille luonnollisesti olennaisen tärkeää. Oikein asennetut tikkaat ja kattosillat ehkäisevät monta onnettomuutta, liiton puheenjohtaja Petteri Virranta painottaa.
Yli puoleen nuohoojille työssään sattuneista tapaturmista paljastuu syyksi puutteellisista kulku- ja työtasoista.
Yleisin syy oli tikkaiden rikkoutuminen.
Uusissa rakennuksissa kattoturva on yleensä kunnossa, sillä ennen talon lopputarkastusta katolle on oltava asennettuina rakennusmääräysten mukaiset kattoturvatuotteet. Sellaisia ovat mm. lumiesteet, kattosillat ja tikasaskelmat.
Vanhemmissa rakennuksissa tilanne ei ole lainkaan yhtä hyvä.
Määräykset ovat selvät
Suomen rakentamismääräyskokoelman osa F2 rakennuksen käyttöturvallisuudesta määrää, että rakennuksen huoltamisen turvallisuus on varmistettava.
Katolla sijaitseville savupiipuille, ilmanvaihtolaitteille sekä muille säännöllistä käyntiä vaativille rakennusosille ja laitteille on järjestettävä tarkoituksenmukainen, katkeamaton kulkutie. Katon kulkutiet myös suojaavat katemateriaalia vahingoittumiselta. Katolla, joka on kaltevampi kuin 1:5 kattokulkutie rakennetaan kattosiltaa ja tikasaskelmia käyttäen.
Nuohouksen helpottamiseksi kattosilta tulisi viedä mahdollisimman lähelle savupiippua ja isoissa savupiipuissa lähelle nuohottavia savuhormeja. Lisäksi kulkutiet tulisi myös ulottaa kaikille muillekin huollettaville kohteille, kuten ilmanvaihtolaitteiden poistoputkille.
Kun talotikkaan nousukorkeus ylittää kahdeksan metriä, portaat on varustettava turvakiskolla tai selkäsuojuksella.
Katolla sijaitseville savupiipuille, ilmanvaihtolaitteille sekä muille säännöllistä käyntiä vaativille rakennusosille ja laitteille on järjestettävä tarkoituksenmukainen, katkeamaton kulkutie. Katon kulkutiet myös suojaavat katemateriaalia vahingoittumiselta. Katolla, joka on kaltevampi kuin 1:5 kattokulkutie rakennetaan kattosiltaa ja tikasaskelmia käyttäen.
Nuohouksen helpottamiseksi kattosilta tulisi viedä mahdollisimman lähelle savupiippua ja isoissa savupiipuissa lähelle nuohottavia savuhormeja. Lisäksi kulkutiet tulisi myös ulottaa kaikille muillekin huollettaville kohteille, kuten ilmanvaihtolaitteiden poistoputkille.
Kun talotikkaan nousukorkeus ylittää kahdeksan metriä, portaat on varustettava turvakiskolla tai selkäsuojuksella.
Valtuutetulla tarkastaja
Meillä on srtifikaatti toimia kattoturvatuotteiden tarkastajana luokan 2 mukaan asennetuissa kohteissa.
Tarkastusvelvollisuus käy ilmi tuotestandardissa EN-516.
Meillä on srtifikaatti toimia kattoturvatuotteiden tarkastajana luokan 2 mukaan asennetuissa kohteissa.
Tarkastusvelvollisuus käy ilmi tuotestandardissa EN-516.
| kattoturvaopas_2008_valmis.pdf |
| kattoturvatuotteet-huolto-ohje.pdf |
| piristeel-rt-kortti.pdf |